Jak przygotować samochód do sprzedaży? MP3

Sprzedaż używanego auta obrosła wieloma mitami i praktykami, które mogą przynieść nam efekt odwrotny do oczekiwanego. Zamiast zachęcenia klienta do kupna naszego „staruszka” mogą go skutecznie odstraszyć przez wywołanie podejrzenia, że coś kombinujemy… jesteśmy handlarzami… itp.

Z perspektywy klienta widzę, że rynek używanych samochodów to w dużej części ciuciubabka między klientami z jednej strony, a handlarzami z drugiej. Nie jest już tajemnicą, że duża część handlarzy udaje osoby prywatne, do procederu angażując nawet rodziny.

W tym nagraniu zajmę się takim przygotowaniem samochodu do sprzedaży, aby nie wzbudziło to niepotrzebnych obaw kupującego i doprowadzić do skutecznej sprzedaży.

https://oszczedzanie.biz/wp-content/uploads/2016/08/SprzedazAuta.mp3?_=1

Bezpośrednio w pliku: http://oszczedzanie.biz/wp-content/uploads/2016/08/SprzedazAuta.mp3

Myślę, że robię to skutecznie. Czy ty masz coś do dodania? Zostaw komentarz!

Auto używane z gwarancją z autoryzowanego salonu. Na co uważać? MP3

Wielu z nas kombinuje sobie, że dobrze jest uniknąć znacznej straty wartości zakupionego nowego samochodu z salonu i kupić auto  używane z gwarancją z autoryzowanego salonu. No bo przecież to zakup pewny, bo jest gwarancja, bo rzetelny sprzedawca, a nie jakiś „komisiarz” czy inny handlarz…

No i powtarzam, myślimy sobie, że największa utrata wartości i związany z tym dyskomfort finansowy jest już także za nami! Tylko brać i jechać używką na gwarancji Co nie?

Niestety, pod hasłem samochód używany z gwarancją z autoryzowanego salonu kryje się wiele niespodzianek i cudów, o których się filozofom nie śniło.

Jeśli zamierzasz w przyszłości bliższej lub dalszej popełnić taki zakup koniecznie przesłuchaj o moich przygodach (kupiłem już dwa samochody w ten sposób)!

Zapraszam:

https://oszczedzanie.biz/wp-content/uploads/2016/07/uzywanesalongwarancja.mp3?_=2

Bezpośrednio w pliku: http://oszczedzanie.biz/wp-content/uploads/2016/07/uzywanesalongwarancja.mp3

Na YouTube:

Część poprzednia:

Sprzedałem auto… Wycena w autoryzowanym salonie a rzeczywistość. MP3

 

Jeśli podobały Ci się moje nagrania, polub mnie na Facebooku: https://www.facebook.com/RacjonalneOszczedzanie

 

Sprzedałem auto… Wycena w autoryzowanym salonie a rzeczywistość. MP3

Jak wiecie jestem w trakcie motoryzacyjnych zmian i dzisiaj chciałbym się Wam pochwalić dokonaną sprzedażą auta.

W nagraniu skontrastuję popularne rozwiązanie w moich stronach – czyli zostawienie auta w rozliczeniu w autoryzowanym salonie* oraz samodzielną sprzedaż auta.

Jeśli sprzedajesz, lub wkrótce zamierzasz sprzedać auto i myślisz o zostawieniu starego auta w rozliczeniu to koniecznie zapoznaj się z moją przygodą.

Zapraszam do wysłuchania nagrania:

https://oszczedzanie.biz/wp-content/uploads/2016/07/sprzedalemauto.mp3?_=3

Plik bezpośrednio: http://oszczedzanie.biz/wp-content/uploads/2016/07/sprzedalemauto.mp3

Wersja YT:

Moje dawne auto zobaczysz tu:

Czy silnik Diesla jest oszczędny? Przykład: Ford Focus 1.6 TDCI

 

*Zdjęcie tytułowe jest wykonane w trakcie moich rozlicznych wycieczek motoryzacyjnych, jednak NIE pochodzi ze wspomnianego w nagraniu salonu.

Nowa Syrena

Jestem zwolennikiem polskiej produkcji i polskich marek, o czym już wiecie po poprzednim wpisie. Minął już bowiem czas siermiężnej komuny, kiedy władza usilnie pracowała nad tym, by Polak miał kompleks niższości w stosunku do szeroko pojętej zagranicy.

Takie umniejszanie polskich sukcesów i ambicji ma dla władzy bardzo sensowny aspekt praktyczny – naród przekonany o własnej niższości, zakompleksiony jest pokorny i nie buntuje się. Łatwiej takim stadkiem zarządzać i czerpać z niego zyski.

Na szczęście mentalność PRLu już mija i jako konsumenci, ludzie biznesu, sportowcy, itp. podnosimy głowy… i bynajmniej nie piszę tego rozentuzjazmowany ostatnim meczem Polska:Irlandia.

Jestem przekonany. że to stały, pozytywny trend. Na przykład… jest szansa na odbudowę polskiej motoryzacji zniszczonej przez „reformatorsko” nastawionych polityków  po 1989 r.

Wpis nie jest wpisem sponsorowanym, a samochodzik nie jest samochodem idealnie i w 100% polskim tak jak pierwotna Syrena, część komponentów będzie trzeba zamówić za granicą, ale od czegoś trzeba zacząć odbudowę marki.

Samochody przeszły już homologację a prototypy można zobaczyć na polskich drogach.

Felgi aerodynamiczne – czyli oszczędność

Aerodynamika auta to dziś bardzo modne określenie. Dotyczy to nie tylko aut wyścigowych serii F1 lecz i naszych, którymi codziennie dojeżdżamy do pracy. Czym jest aerodynamika? Pokrótce, jest to opór powierza jakiemu poddawane jest auto w czasie jazdy. Im mniejszy opór, tym auto prowadzi się lepiej, może również rozwijać większe prędkości. Określany jest on parametrem CX. Przeciętne auto obecnie ma ten czynnik na poziomie 0.36. Nowocześniejsza auta, których karoserie były projektowane komputerowo, właśnie z uwzględnieniem aerodynamiki, ten parametr mają na poziomie około 0,27. (cytat: http://www.ladnefelgi.pl/pol_m_FELGI-ALUMINIOWE-9917.html )

Auta pewnie by miały kształt przypominający kroplę wody, gdyby nie fakt, że projekt nadwozia musi uwzględniać również inne elementy takie jak wygoda czy bezpieczeństwo. Jednak aerodynamikę można poprawić poprzez dodanie innych elementów, takich jak spoilery, osłony. To pozwala poprawić współczynnik aerodynamiczny nawet o 7 procent.

W ostatnim czasie zaczęto zwracać uwagę na aerodynamikę innych części auta niż karoseria. Chodzi tu o takie elementy auta, jak felgi. To bowiem właśnie w kołach i jego obręczach, na skutek ruchu obrotowego powstają zawirowania powietrza, które negatywnie wpływają na aerodynamikę auta.

Felgi aerodynamiczne

Problem został rozwiązany przez takie zaprojektowanie felgi, by strumień powietrza nie wchodził w obręcze koła, lecz przeprowadzony był po bokach auta. To w bardzo wyraźny sposób zwiększa aerodynamikę auta. Efekt ten został osiągnięty dzięki zaprojektowaniu felg w kształcie turbin. Koła obracając się wytwarzają siłę odśrodkową, która uniemożliwia wpływ powietrza. Powietrze nie mogąc dostać się do środka, nie spowalnia auta. Takie rozwiązanie zastosowano między innymi w BMW ActiveHybrid serii 7 X6

W Peugeot HX1 zastosowani również bardzo innowacyjny projekt felg aerodynamicznych. Alufelgi podczas jazdy zmieniają swój kształt, a mianowicie przy osiągnięciu odpowiedniej prędkości przestrzenie miedzy ramionami zostają zasłonięte łopatkami, które „tną powietrze”

Zalety felg aerodynamicznych

Zwiększona aerodynamika wpływa na zmniejszenie spalania a także na zwolnienie zużywania się części chociażby zawieszenia. Biorąc pod uwagę ceny paliwa, oszczędność ta jest warta uwagi. Dodatkowo, auto znacznie lepiej się prowadzi, doceniamy to szczególnie na dłuższych trasach.

Duża aerodynamikę posiadają felgi aluminiowe. Głównie te, których ramiona boczne nie są wypukłe, lecz lekko wklęsłe. Może nie są wtedy to typowe felgi aerodynamiczne, ale z pewnością wpływają na poprawę aerodynamiki auta.

Exit mobile version