Mandaty? Zapłacimy więcej…

Na koniec urzędowania obecnego rządu do „uzgodnień” trafił projekt podnoszący wysokości mandatów za niektóre przewinienia kierowców, informuje Interia. Jeśli podpis zdąży na nim złożyć obecna pani premier, rozporządzenie wejdzie w życie jeszcze w tym roku.

Jakich kar możemy się spodziewać?

– 300 zł za jazdę samochodem bez zapiętych pasów,

– 500 zł za brak fotelika dziecięcego,

– 200 zł za wyprzedzanie pojazdu jednośladowego na przejściu dla pieszych lub w jego pobliżu,

– 500 zł za wyprzedzanie innego pojazdu na przejeździe dla rowerów,

– 350 – 500 zł za nieustąpienie pierwszeństwa pieszym znajdującym się na przejściu lub rowerzyście na przejeździe dla rowerów,

– 250 – 500 zł za jazdę po chodniku,

– 200 – 500 zł za wjeżdżanie między jadące w kolumnie rowery,

– 100 – 200 zł za naruszenie zakazu zatrzymywania samochodu na drodze rowerowej, pasie ruchu dla rowerów czy w tzw. śluzie rowerowej,

– 200 – 500 zł za zatrzymanie samochodu na lub w odległości mniejszej niż 10m od przejścia dla pieszych lub przejazdu dla rowerów.

z17924670Q,Nowa_WarszawaWiększość proponowanych kar wydaje się słuszna, choć można podejmować dyskusję na temat zasadności wysokości proponowanych kwot. Kara za zapinanie pasów przynajmniej starym, doświadczonym kierowcom wydaje się absurdalna. Czy bowiem Państwo powinno karać za potencjalną szkodę, którą obywatel wyrządza tylko sobie (zmniejszenie % bezpieczeństwa na skutek niezapięcia pasów).

Volenti non fit iniuria (łac. Chcącemu nie dzieje się krzywda), to przecież jeden z fundamentów naszej cywilizacji, nieprawdaż?

Kwestia kolejna. Jako dawny „działacz” rowerowy uważam ideę łączenia na jednym pasie ruchu rowerowego i samochodowego za absurd, tak samo pomysł tzw. śluz rowerowych. Ruch rowerowy powinien być definitywnie oddzielony od ruchu ciężkiego/samochodowego tam, gdzie to tylko możliwe, co opisałem w niedawnym wpisie:

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

*

Oblicz to * Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.