Samochód i „złe oszczędzanie”. MP3

Dziś powiem Wam o “złym oszczędzaniu” w przypadku samochodu, czyli o kilku przypadkach, kiedy planowane lub wdrożone oszczędności samochodowe przynoszą efekty wprost przeciwne.

Dzisiejsze nagranie pokazuje, że wszelkie porady oszczędnościowe nie mają charakteru absolutnego i nie muszą się sprawdzić w przypadku każdej osoby.

W moim przypadku są to 4 elementy poruszone w nagraniu:

  • hamowenie silnikiem kontra oszczędności paliwa
  • silnik Diesela i realne oszczędności
  • oszczędzanie dzięki rezygnacji z zakupu auta
  • “kosmetyka samochodowa” taniej w markecie, czy drożej w sklepie obok

Zapraszam do wysłuchania:

https://oszczedzanie.biz/wp-content/uploads/2016/04/ZleOszczedzanieAuto.mp3?_=1

…lub pobrania pliku bezpośrednio: http://oszczedzanie.biz/wp-content/uploads/2016/04/ZleOszczedzanieAuto.mp3

5 komentarzy do “Samochód i „złe oszczędzanie”. MP3”

  1. Witam!
    Pełna zgoda. Przykład pozornej oszczędności to przywołany przez Ciebie przykład zwlekania z kupnem auta, a dokładniej leasingiem auta gdzie otwierają się naprawdę ciekawe możliwości w przypadku osób prowadzących działalność (optymalizacja podatkowa).
    Pozdrawiam

  2. Hamowanie silnikiem w mieście można sobie odpuścić przy prędkościach do 50 km,h szybciej zużywasz klocki i tarcze niemniej jednak oszczędzasz dużo droższe elementy jak sprzęgło i skrzynia biegów. Ale w terenie górzystym należy bezwzględnie hamować silnikiem ze względu na możliwość zagotowania płynu hamulcowego którego większość kierowców nie wymienia regularnie zwłaszcza jak mamy na pokładzie 4 osoby i bagaż to dodatkowa masa do wyhamowania. na autostradzie przy prędkości 140 km,h odradzam wciskanie sprzęgła i hamulca jak i również ostre zbijanie biegów czyli lekkie hamowanie silnikiem przez odjęcie gazu i wciśnięcie hamulca bez sprzęgła. Diesla nie polecam jak się nie jeździ więcej jak 20 tyś na rok tylko silnik benz. Na koniec powiem że szczególnie w małym mieście rower nie zastąpi auta.

    1. „ostre zbijanie biegów czyli lekkie hamowanie silnikiem przez odjęcie gazu i wciśnięcie hamulca bez sprzęgła” to chyba skrót myślowy bo nie rozumiem tego fragmentu.

  3. Oszczędzanie paliwa poprzez hamowanie silnikiem jest mitem ale w innej kwestii. Po zdjęciu nogi z gazu paliwo nadal jest dostarczane bo cały czas musi działać elektronika i wspomaganie kierownicy. Dodatkowo poniżej pewnej granicy obrotów silnik jest dodatkowo doładowywany i zużycie jest nawet większe niż podczas jazdy na luzie.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.

Oblicz to * Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

Exit mobile version