Rekordowo krótkie przejazdy z Łodzi do Warszawy! Warto wybrać pociąg?

Już 13stego marca mają ruszyć regularne kursy pomiędzy Łodzią i Warszawą. Nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego, gdyby nie zaskakująco krótki przewidywany czas podróży.

62 minuty w weekendy. Jeszcze tak szybko kolejami nie można było pokonać tego dystansu. Połączenie będzie realizowane przez samorządową Łódzką Kolej Aglomeracyjną. Nowoczesne pociągi Flirt3 mają rozpędzać się do 160 km/h.

Promocyjny kurs odbył się w sobotę i skorzystali z niego: Witold Stępień – marszałek woj. łódzkiego, Ireneusz Jabłoński – wiceprezydent Łodzi, jak również sam prezes Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej – Andrzej Wasilewski. Kurs rozpoczął się w Łodzi, w Warszawie natomiast wyżej wymienione osobistości wraz z pozostałymi pasażerami przywitał wiceprezydent Wojciechowicz.

Czas podróży będzie oczywiście różnił się w zależności od pory kursu, jednak nie będzie on krótszy niż 58 minut. Bo właśnie tyle ma potrwać przejazd z Warszawy do Łodzi w godzinach wieczornych (po 19:00). To kolejowe połączenie ma niejako zbliżyć dwa miasta zarówno pod względem infrastruktury (jako uzupełnienie dla autostrady), ale również gospodarczym i kulturalnym na dłuższą metę.

To co najbardziej interesuje nas, pasażerów, to opłaty i warunki przejazdu. Na początek oba te aspekty zapowiadają się dosyć interesująco. Mianowicie ciekawym rozwiązaniem jest fakt, iż bilet kolejowy będzie jednocześnie czasowym biletem na komunikację miejską. Czas liczony jest od momentu przyjazdu pociągu na stację docelową. I w tym wypadku wysiadający w Łodzi mają 60 minut na korzystanie z tramwajów i autobusów, natomiast ci wysiadający w stolicy – 75 minut. Pociągi będą kursowały w każdą sobotę i niedzielę. W Warszawie odjazd ze stacji Warszawa Centralna dwa razy w ciągu dnia – o 13:15 i 19:45. Z Łodzi Widzew o 8:25 oraz 16:01.

Składy pociągów powinny być wyposażone w gniazdka elektryczne pod fotelami, uchwyty umożliwiające przewóz rowerów, specjalne miejsca i udogodnienia dla osób niepełnosprawnych oraz, co pewnie dla wielu jest koniecznością, darmowe Wi-Fi. Cena biletu normalnego w jedną stronę to 24 złote. Na razie nie ma informacji na temat wysokości ulg.

Co o tym sądzicie? Czy w takich warunkach i w takim czasie zdecydowalibyście się na częstsze korzystanie z kolei? Może w końcu przejazdy pociągiem zaczną kojarzyć się nieco przyjemniej. Oczywiście jest to dopiero czubek góry lodowej i takie zmiany należałoby skrupulatnie wprowadzać również w innych miastach. Na to jednak będziemy chyba musieli poczekać. Sam fakt uruchomienia kursów jedynie w weekendy jest już nieco rozczarowujący. W końcu byłaby to diametralna różnica dla osób dojeżdżających np. do pracy, pięć dni w tygodniu – tak znacząco skrócony czas podróży spotkałby się wtedy z jeszcze większym zadowoleniem ze strony mieszkańców. Miejmy nadzieję, że i na to przyjdzie czas.

Autorka: „Ekonomistka z pasją”

3 komentarze do “Rekordowo krótkie przejazdy z Łodzi do Warszawy! Warto wybrać pociąg?”

  1. Jednak auto.
    Liczę tak:
    140 km do Wawy, auto na gaz, spalanie 8l/100km.
    Wychodzi przy obecnej cenie gazu 22zł. Nawet przy cenie 2,50/litr (30zł) komfort niezależnej od rozkładu jazdy podróży stawia wyżej auto. Jeśli jedziemy w kilka osób, to jednostkowy koszt podróży ŁKA mnożymy przez ilość osób, przy samochodzie dzielimy.
    A jak jedziemy sami to można zabrać pasażerów poprzez któryś z serwisów (Blabla Car, Yanosik) i jeszcze wyjść na mały plus.

    A z ŁKA, to nie chcę być złym prorokiem, ale ma być tak pięknie, a będzie jak zwykle.

  2. Ja jak najbardziej jestem za promowaniem kolei większa liczba przewozów kolejowych to odciążenie dróg i poprawa bezpieczeństwa .Teraz żeby pociąg był konkurencyjny to musi być szybki ,punktualny,wygodny,względnie tani. Między dużymi miastami pociągi powinny śmigać tak 240 km,h to wtedy by była konkurencja dla Autostrad gdzie można jechać 140 km,h i trzeba stawać na bramkach .Kolejna kwestia to zintegrowanie z transportem miejskim przyjeżdżam do np Krakowa i za chwile mam autobus do wybranej dzielnicy .Niestety wydaje mi się że rządzący chcą żebyśmy jeździli wyłącznie autami bo to zysk dla budżetu .A do kolei .Co prawda zysk pozorny bo utrzymanie infrastruktury,leczenie ofiar wypadków ,niewypracowanie PKB przez osoby które zginęły w wypadkach,zanieczyszczenie środowiska i choroby z tym związane,czas stracony w korkach to się okaże że więcej może być strat niż zysków z transportu wyłącznie samochodowego.PS nie wyobrażam sobie życia bez mojej foki pozdr

  3. Dobrze ze polska sie rozwija a tym bardziej kolej chociaż daleko nam do zachodu to gonimy ich, ceny są stosunkowo niskie za 10 lat będziemy juz czołówce ,oby tak dalej

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.

Oblicz to * Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

Exit mobile version