Autor jeździ Focusem, Ty też sprawdź sobie Forda!

Moi stali Czytelnicy wiedzą, że jeżdżę Fordem Focusem. Dlaczego? Jest to auto duże jak na swoją klasę, szerokie, że jako osoba wysoka nie czuje się skrępowany i na tyle wysokie, że podbitka sufitowa w aucie nie poleruje mi łysiny.

Ford Focus to jednocześnie auto zwinne na miasto o bardzo fajnym promieniu skrętu, mimo, że mam wersję kombi…

W ramach współpracy ze sponsorem bloga polecam Wam dziś jazdy próbne Fordem – auto możesz sobie wypróbować oczywiście za darmo i wolny/a od zobowiązań. Wystarczy, że klikniesz banner poniżej.

(Jeśli masz AdBlocka, wyłącz na moment lub dodaj wyjątek, aby zobaczyć banner, lub kliknij TUTAJ.) Wracając do auta: Użytkowany przeze mnie model to 1.6 TDCi, nie jest to auto rajdowe, ale bardzo fajnie zbiera się ma mieście, i jak pisałem… to auto zwinne.

na zdjęciu moja „Foka” po kąpieli

Czy kupiłbym Forda raz jeszcze? Jasne, wziąłbym może nieco mocniejszy silnik, chociaż i z mojego jestem zadowolony (ach te oszczędności). Wrzucam banner na bloga z czystym sumieniem. Polecam i Tobie, jeśli myślisz o czymś nowym, oszczędnym – przejedź się tą marką razem z blogiem Oszczedzanie.biz!

5 komentarzy do “Autor jeździ Focusem, Ty też sprawdź sobie Forda!”

  1. No ale ponoc Lpg w foce sie na dluzsza mete nie sprawdza wypalaja sie gniazda zaworowe a pozatym plastikowy kolektor nie sprzyja instalacji. Sam niemoge tego zweryfikowac bo smigam dieslem starej konstrukcji jak cep Fokus mk1 TDDi 1.8 ,90 koni. z 99 roku auto stare ale dobrze utrzymane jutro robie hamulce przod w mojej foce .Silnik tddi przy rozsadnym uzywaniu i dobrym serwisie niedozajechania oczywisce sa minusy glosna praca,awarie sterownika pompy wtryskowej ale tylko sterownika nie samej pompy koszt ok 1000 zl psuje sie przy przebiegu ok 200 tys.Minusem jest tez troche niska moc i mala elastycznosc tego silnika co sie odczowa mocno przy wlaczonej klimie i z pasazerami.A co do nowej foki na silnik 1.0 125 koni bym sie nigdy nie zdecydowal troche przegieli z tym downsizingiem wspolczesne diesle tez mnie nie przekonuja.Jedyna opcja na niezawodna i wzglednie tania jazde to niewysilony silnikV6 lub nawet v8 i Lpg do tego moze nawet jakies Amerykanskie auto .Ja nigdy jakos specjalnie nie przepadalem za autami z za oceanu ale patrzac jaki kicz serwuja ostatnio Europejscy producenci moze to jest jakies wyjsce.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.

Oblicz to * Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

Exit mobile version